שיג'ון חה, אביו של בורג ג'ינטאנג ומייסד ג'ושאושאןחברת Jwell Screw & Barrel בע"מ
אם כבר מדברים על בורג ג'ינטאנג, יש להזכיר את שיג'ון הא. שיג'ון הא הוא יזם חרוץ וחדשני המכונה "אבי בורג ג'ינטאנג".
באמצע שנות ה-80, הוא השקיע את תשוקתו בבורג קטן, פתר את בעיות העיבוד של חלקים מרכזיים במכונות פלסטיק, ושבר את המונופול הטכנולוגי של מדינות מפותחות. הוא לא רק ייסד את מפעלי ייצור הברגים המקצועיים הראשונים בסין, טיפח מספר יזמים מצטיינים ועמוד שדרה טכני, אלא גם יצר שרשרת תעשייתית, העשירה את האוכלוסייה המקומית, ופיתח את ג'ינטאנג לבירת הברגים של סין ולמרכז עיבוד וייצור ברגים עולמי.
ב-10thמאי, שיג'ון הוא נפטר עקב מחלה.
היום, בואו נכיר את שיג'ון הא ונזכור את היזם האגדי בעל החדשנות וההתמדה.
"יש לו זוג 'ידיים פטריוטיות ומסורות של אומן', והוא צועד 'בדרך של חדשנות ויזמות'."
מעז לחשוב ומעז לעשות, הוא מרדף בלתי נלאה אחר חדשנות מדעית וטכנולוגית.
הציבור העניק לשיג'ון חה תארים רבים של כבוד: מייסד בירת הברגים של סין, דמות מכובדת בתעשיית מכונות הפלסטיק של סין, ייצור אנרגיית הגאות והשפל הראשון של סין……
אבל הוא מתאר את עצמו כך: "תמיד הרגשתי שאני אומן עממי רגיל, מכונאי מכני, עם זוג 'ידיים פטריוטיות ומסורות של אומן', ודרך חיים של 'חדשנות ויזמות'."
הוא אמר פעם: "אני אוהב לעשות דברים חקרניים." ואכן, חייו האגדיים מלאים בפרקים עזים של נכונות ללמוד ולהעז לחדש.
כבר בהיותו נער, שיג'ון הוא כבר גילה כישרון ויצירתיות יוצאי דופן.
בשנת 1958, במהלך שנת הלימודים האחרונה שלו בחטיבת הביניים ג'ושאן, הוא התלהב מחקר מנועי תעופה וכתב מאמר בנושא "שינוי מנועי טורבו של מטוס לטורבו-פאננים", שנשלח לראש מחלקת החשמל של אוניברסיטת בייג'ינג לאווירונאוטיקה ואסטרונאוטיקה וזכה לשבחים רבים.
על סמך לימודיו בתיכון, שיג'ון הוא למד 24 קורסים אקדמיים בהתכתבות באוניברסיטת ג'ג'יאנג, התמחה בהנדסת מכונות, ובתמיכת מוריו פיתח טורבינות רוח. הוא תכנן את השרטוטים, ייצר את החלקים, הרכיב ותיקן באגים בעצמו, ולבסוף ייצר בהצלחה את טורבינת הרוח הראשונה בג'ושאושאן בהספק של 7 קילוואט, אשר ייצרה בהצלחה חשמל בפסגת הר אאו שאן בעיר דינגהאי באותה תקופה.
זה היה ניסיונו הנועז הראשון של שיג'ון הא בתחום ההנדסה.
בשנים 1961-1962, סין נקלעה למצוקה של מחסור בנפט, ותחנות כוח נסגרו משום שלא יכלו לייצר חשמל. שיג'ון הוא ביקר בכמה איים בג'ואושאן וגילה שזרמי האוקיינוס זורמים במהירות של יותר מ-3 מטרים לשנייה. לפי מהירות זו, ישנם עשרות תעלות נמל בג'ואושאן עם אפשרות לפיתוח אנרגיית זרמי גאות ושפל, וההספק הזמין לפיתוח וניצול הוא יותר מ-2.4 מיליון קילוואט. הוא ראה היטב שזה זמן טוב להמציא ייצור חשמל באמצעות זרמי גאות ושפל.
שיג'ון הוא כתב דו"ח בנושא "פיתוח ייצור חשמל מגאות ושפל בג'ושאן כדי לפתור את בעיית צריכת החשמל", עליו הדגישה הוועדה האזורית למדע וטכנולוגיה של ג'ושאן. מנהיג הציע האם נוכל תחילה לבצע בדיקת "מודל עקרון קטן" כדי להוכיח את עקרון ההיתכנות ולאחר מכן להדגים את ההתפתחות הספציפית של הבעיה.
הצוות עשה את מה שאמר. שיג'ון חה הוביל צוות שבחר בנתיב המים שיהומן לביצוע הבדיקה. הם שכרו מעבורת, התקינו שתי טורבינות על דופן הספינה והורידו אותן לים. בשלושת החודשים שלאחר מכן, צוותו של שיג'ון חה איתר ובדק את הטורבינות שוב ושוב, וטיפל בבעיה שוב ושוב.
"'טוב להיות קפטן של ספינה, אבל קשה להיות בשי-הומן'. הזרם באזור הזה מהיר, ויש בו מערבולות חזקות, כך שלא קל לעשות את המבחן." יותר מ-40 שנה מאוחר יותר, החניך של שיג'ון הה, הננג שו, עדיין זוכר בבירור מצב מסוכן.
באותו יום, הרוח והגלים היו חזקים. השרשרת שחיברה את המעבורת לרציף שפשפה את הסלעים פעמים רבות עד שנקרעה. כל המעבורת איבדה את שיווי משקלה בבת אחת והתנדנדה באלימות עם הגלים. "באותו זמן הייתה מערבולת ענקית לא רחוק מאיתנו, הודות לפגיעת גל, הסירה שינתה כיוון, אחרת ההשלכות הן בלתי נתפסות." לאחר שירדו מהחוף, הננג שו הבין שבגדיהם ספוגים זיעה קרה כבר זמן רב.
דרך קושי, פתור בעיה. 17 במרץth1978, יום לפני ועידת המדע הלאומית הראשונה, שיג'ון הוא בישר רגע חשוב בחייו: כשהטורבינה החלה לפעול, הגנרטור רעם, עשרות נורות חשמל של 100 וואט תלויות על המעבורת נדלקו, והספינה והחוף צלצלו לפתע קריאות עידוד. ייצור חשמל מגאות ושפל הצליח!
"כאשר הניסוי הצליח, הדליקו המקומיים זיקוקים ויצאו מבתיהם לנמל כדי לצפות." הסצנה הזו נחרטה גם במוחו של בנו השני של שיג'ון הה, האי צ'או הה. "צפיתי באבי מוביל קבוצת צעירים, שוכח שינה ואוכל ועוסק במחקר מדעי, וגם החלטתי בסתר בליבי שאהפוך כמוהו כשאגדל."
שלוש שנים לאחר מכן, קבוצת מומחים מקומיים נסעה לג'ואושאן כדי לצפות בייצור חשמל מגאות ושפל באתר. פרופסור צ'נג מאוניברסיטת הואז'ונג למדע וטכנולוגיה, מומחה מפורסם למכונות הידראוליות, ציין: "עדיין לא ראינו דיווחים על חשמל המופק על ידי זרם גאות ושפל בעולם, אבל שיג'ון הא הוא בהחלט האדם הראשון שייצר חשמל באמצעות זרם גאות ושפל בסין."
שיג'ון חה, שערך ניסויים רבים כדי לאסוף נתונים, כתב מאמרים בנושא "ייצור חשמל מזרמי גאות ושפל" ומאמרים נוספים, שפורסמו במגזינים מקצועיים פרובינציונליים ולאומיים. לדעת אנשי המקצוע הרלוונטיים, תוצאות המחקר של שיג'ון חה הן אבן הפינה בפיתוח תעשיית אנרגיית הגאות והשפל של סין, אשר לא רק מאמתת את הפוטנציאל העצום של אנרגיית גאות ושפל כאנרגיה חדשה ומתחדשת ונקייה, אלא גם פותחת פרק חדש בסין ואף בניצול האנרגיה הימית בעולם.
"בורג נמכר במחיר כל כך גבוה, שזה בריוני מדי כלפי העם הסיני."
מתוך שיפור עצמי, הוא פיתח בהצלחה את הברגים הראשונים בז'ואושאן.
סין, אשר עברה רפורמה ופתיחות במשך יותר מ-40 שנה, הגיעה להישגים יוצאי דופן והפכה למעצמת ייצור עם מגוון רחב של קטגוריות תעשייתיות. הישגים אלה התאפשרו הודות לדורות של אומנים, פילוסופיית עבודה של מצוינות ותחושת אחריות גבוהה לפיתוח האומה.
דמותו של שיג'ון הה נמנית עם קבוצת בעלי המלאכה הסינים עטורת הכוכבים.
בשנת 1985, במהלך גל הרפורמה במפעלים ממשלתיים, שיג'ון הא עקב אחר קצב התקופה, תפס בחדות את הפוטנציאל העצום של תעשיית הפלסטיק הסינית, והתפטר בנחישות כדי להקים מפעל משלו.
שיג'ון הוא הוזמן לסמינר לאומי בנושא פיתוח וניצול אנרגיה ימית שנערך על ידי ועדת המדע והטכנולוגיה הממלכתית ביאנטאי, מחוז שאנדונג. שיג'ון הוא הוזמן להשתתף בסמינר. בדרך פגש מהנדס ממפעל הכבלים פנדה של שנגחאי, שהיה בדרכו לצ'ינגדאו כדי להשתתף בתערוכת מכונות הפלסטיק הבינלאומית.
הפגישה הזו היא ששינתה את חייו של שיג'ון הא.
באותה תקופה, תעשיית הפלסטיק של סין התפתחה במהירות, אך נתקלה במדינות מפותחות על סטים שלמים של ציוד מכונות פלסטיק ורכיבים מרכזיים של ברגים שונים למכונות פלסטיק כדי ליישם מונופול טכנולוגי. סט ייצור של ברגים מסיבים כימיים Vc403 נמכר ב-30,000 דולר אמריקאי, וברגים מסוג BM בקוטר 45 מ"מ נמכרו ב-10,000 דולר אמריקאי.
"במקביל לתערוכה הייתי המום. בורג נמכר במחיר כל כך גבוה, זה היה ממש בריון כלפי הסינים. אפילו אם משתמשים בכסף כחומר, זה לא חייב להיות כל כך יקר. אם הייתי עושה את זה, זה לא היה עולה יותר מכמה אלפי דולרים", התלונן שיג'ון.
כששמע זאת, שאל המהנדס ג'אנג ממפעל הכבלים פנדה בשנגחאי: "אתה באמת יכול לעשות את זה?" שיג'ון הא ענה בביטחון: "כן!" המהנדס ג'אנג ומר פנג הביעו את תמיכתם בייצור הניסיון של הבורג על ידי שיג'ון הא, והם יצרו את השרטוטים.
זה היה משפט שביטא את שאיפותיהם של אנשי המדינה. שיג'ון הוא עשה הכל.
בתמיכת אשתו, ג'י'ה יין, הוא לווה 8,000 יואן סיני מחברים וקרובי משפחה כהון התחלתי והחל בייצור ניסיוני.
לאחר כמעט חצי חודש של יום ולילה, שיג'ון הא השלים את תכנון, פיתוח וטרנספורמציה של "מכונת כרסום בורג מיוחדת" במחרטה הקיימת, ולאחר מכן בילה 34 ימים בייצור ניסיוני של 10 ברגים מסוג BM.
הברגים יוצרו, אבל הביצועים לא היו טובים מספיק? שיג'ון. הוא לקח את המנה הראשונה של 10 ברגים מליגאנג בדרכו למשלוח. לאחר שהגיע לטרמינל שיפו בשנגחאי מוקדם בבוקר למחרת, הוא העביר את הברגים למפעל הכבלים פנדה בשנגחאי ב-5 משלוחים.
"אמרנו שנספק את המוצרים תוך 3 חודשים, אבל לקח פחות מחודשיים עד שהם היו מוכנים." כשהם ראו את שיג'ון חה, המהנדס ג'אנג ומר פנג היו מלאי הפתעה. כשהם פתחו את קופסת האריזה, הבורג המבריק הוצג לעיניהם, והמהנדסים צעקו "כן" שוב ושוב.
לאחר שליחת מחלקת הייצור לבדיקת איכות ומדידה, מידותיהם של 10 הברגים שיוצרו על ידי שיג'ון הא עמדו בדרישות השרטוטים, והתכונות הפיזיקליות והכימיות של המוצרים היו תואמות לאלו של הברגים המיובאים. כששמעו את החדשות, כולם חיבקו זה את זה והריעו כדי לחגוג.
למחרת בבוקר, שיג'ון חה חזר הביתה. אשתו הביטה בו בידיים ריקות וניחמה אותו באומרה: "הבורג אבד בנהר הואנגפו? זה לא משנה, אנחנו יכולים להקים דוכן לתיקון אופניים ומכונות תפירה, ועדיין נוכל להסתדר."
שיג'ון הוא אמר לאשתו בחיוך, "הם לקחו את כל הברגים. הם מכרו אותם תמורת 3,000 יואן כל אחד."
לאחר מכן, שיג'ון הא השתמש בדלי הזהב הראשון שהרוויח כדי להמשיך ולהוסיף ציוד וכוח אדם כדי להקדיש את עצמו לייצור ברגים, וגם רשם את הסימן המסחרי "ג'ין היילו" במשרד סימני המסחר הממלכתי.
בתמיכתו של סגן נציב מינהל מחוז ג'ואושאן, שיג'ון הא, רשם את "מפעל הברגים הפלסטיקיים של ג'ואושאן דונגהאי", שהוא מפעל המנוהל על ידי בית הספר דונגהאי. זהו גם מפעל הייצור המקצועי הראשון של סין לייצור חביות ברגים. מאז, נפתח בהדרגה עידן ייצור הברגים המקצועי של סין.
מפעל ברגי הפלסטיק של דונגהאי מייצר ברגים באיכות טובה ובמחירים נמוכים, ההזמנות ממשיכות לזרום. המצב שבו רק מדינות מערביות ומפעלים צבאיים גדולים בבעלות המדינה יכלו לייצר ברגים וחביות נשבר לחלוטין.
בסוף שנות ה-80, שיג'ון הא החזיקה כמעט 10 מפעלים בז'ואושאן, שנגחאי וגואנגג'ואו. בשנת 2020, שווי התפוקה הכולל של מפעלים אלה הגיע ל-6 מיליארד יואן, עם רווחים ומסים של יותר מ-500 מיליון יואן, והפכה ל"מובילה" בתחומי ייצור הפלסטיק ומכונות הסיבים הכימיים.
לאחר שהקים את המפעל, שיג'ון הא גם הכשיר שוליים רבים. הוא כינה בצחוק את המפעל שלו "האקדמיה הצבאית של וומפואה" של תעשיית הברגים. "אני מעודד אותם להשתמש בטכנולוגיה כדי להתחיל קריירה. כל אחד מהשוליים שלי יכול לעמוד בפני עצמו", אמר שיג'ון הא. שיג'ון הא אמר שבאותה תקופה, ג'ינטאנג ייצרה תהליך יחיד לאדם בצורת סדנה משפחתית, ולבסוף, המפעלים הגדולים יותר היו שומרי הסף של המכירות, ולאחר מכן חילקו פיצויים לעובדים של כל תהליך.
גישה זו הפכה לשיטת הייצור העיקרית של חביות בורג ג'ינטאנג באותה תקופה, וגם הובילה את תושבי ג'ינטאנג לדרך של יזמות ועושר.
שיג'ון הא אמר פעם, "יש אנשים ששואלים אותי למה אני מספר לאחרים על הטכנולוגיה שלי אחרי שחקרתי אותה בקושי רב. אני חושב שטכנולוגיה היא דבר שימושי, ויש בה היגיון להוביל אנשים להתעשרות משותפת."
לאחר כמעט 40 שנות פיתוח, ג'ינטאנג הפכה לבסיס הייצור והיצוא הגדול ביותר של ברגי פלסטיק למכונות בסין, עם יותר מ-300 מפעלי ברגי פלסטיק למכונות, ונפח הייצור והמכירות השנתי המהווה יותר מ-75% מהשוק המקומי, הנחשבת ל"בירת הברגים של סין".
"הוא היה אב אוהב ומנטור עבורנו."
לזכור, להעביר, לרשת את רוח האומן, לשרת את התפתחות החברה
כאשר שמע את החדשות העצובות על מות אביו, האי צ'או הא השתתף בתערוכה בארצות הברית. הוא מיהר לחזור לג'ואושאן מיד.
בדרך חזרה, קולו וחיוכו של אביו ריחפו ללא הרף במוחו של הייצ'או הא. "אני זוכר שכילד, כל עוד הוא היה חופשי, הוא היה לוקח אותנו לגדל דבורים, לטיפוס הרים בטבע ולחיפוש אחר דבורים. הוא גם לקח אותנו איתו לעבודות חקלאיות ולהרכיב מכשירי רדיו שפופרת ורדיו טרנזיסטור..."
בזיכרונותיו של הייצ'או הא, אביו נהג לצייר עיצובים לבדו עד מאוחר בלילה, ותמיד חיכה עד הסוף כדי ללוות אותו הביתה. "הגמול היה היכולת לשתות חלב סויה מתוק וחם באמצע הלילה, לפעמים עם סופגנייה. את הטעם הזה אני זוכר בבירור עד היום."
"הוא היה אב אוהב ואפילו יותר מנטור בחיינו." הייצ'או הוא נזכר שכילד, אביו תמיד היה מלמד את שלושת אחיהם את עקרונות מערכות הגלגלות, חישובים מכניים של קורות שלוחה, ואת עקרונות הבעיות כמו יישור אנכי של קורות בטון, בהתבסס על עקרונות המכניקה בספרי לימוד. "זה גם גרם לי להאמין מילדות שידע הוא כוח."
בזמן שעבד כעובד תחזוקה במפעל תיקון ספינות של חברת הדייג ג'ושאן, שני רבניו של הייצ'או הא שמעו על שמו של שיג'ון הא וכן על כישוריו במנוע דיזל. "זה נתן לי השראה רבה לתשוקה לעבודה. אבי פירש בצורה חיה את פילוסופיית החיים ש'לעושר זה לא כמו להיות בעל כישורים', מה שהשפיע עמוקות גם על דרכי היזמית", אמר הייצ'או הא.
בשנת 1997, האיצ'או הוא לקח על עצמו את שרביטו של אביו וייסד את Shanghai Jwell Machinery Co. Ltd. כיום, ל-Jwell Machinery יותר מ-30 חברות בנות והיא מדורגת במקום הראשון בתעשיית שיחול הפלסטיק של סין במשך 13 שנים רצופות.
"הוא יזם ראוי להערצה ויוצאי דופן." בליבו של דונגפינג סו, סגן נשיא בכיר של איגוד תעשיית מכונות הפלסטיק של סין, הוא נזכר היטב בכמה סיפורים על זמנו עם שיג'ון חה.
בשנת 2012, דונגפינג סו הוביל צוות שהשתתף בתערוכת NPE בארה"ב. שיג'ון הוא היה חבר הצוות המבוגר ביותר שנסע איתו באותה תקופה. לאורך הדרך, הוא שיתף את חוויותיו במחקר טכני, ודיבר על ניסיונו בגידול דבורים לאחר פרישתו ועל המאמרים שכתב. חברי הצוות כיבדו וחיבבו את הזקן האופטימי הזה מעומק ליבם.
לפני שנתיים, דונגפינג סו ושיג'ון הא נסעו יחד מג'ואושאן למפעל ג'וול מכונות היינינג. במהלך המסע, שאורכו יותר משלוש שעות, שיג'ון הא סיפר לה על מחשבותיו כיצד לייצר גרפן המוני באמצעות פלסטייזר. "יום קודם לכן, הוא שרטט בקפידה את תרשים הרעיון, מצפה ליום בו יוכל להפוך את משאלתו למציאות."
"דמות ראויה לשבח זו בתעשיית מכונות הפלסטיק של סין אינה חמדנית להנאה, ובגיל של יותר מ-80 שנה, הוא עדיין מלא במחקר מדעי וחדשנות, וזה באמת מרגש!" דונגפינג סו גם חשב היטב על אחת המשימות שלו: ניתן לדמות את הצוללת באמצעות הרמת דגים כדי להפחית את עקרון הרעש, כך הודיעו מוסדות המחקר להגנה הלאומית.
עמוק בלב, לעולם אל תשכח. בימים האחרונים, קיבלו הייצ'או הא וקרובי משפחתו מכתב תנחומים מאיגוד תעשיית מכונות הפלסטיק של סין, איגוד תעשיית עיבוד הפלסטיק של סין, לשכת המסחר של ג'ואושאן של שנגחאי, מוועדת הניהול של ג'ינטאנג ואיגודי תעשייה אחרים, מחלקות, מכללות ומוסדות. ראשי העיר, כמו גם מחלקות ממשלתיות, ראשי ארגונים קשורים, יזמים, אזרחים וכו', הגיעו להביע את תנחומיהם.
מותו של שיג'ון הא הותיר גלים גם באי ג'ינטאנג. "אני אסיר תודה למר הא, שנתן לאנשי ג'ינטאנג קריירה להתפרנס מהם". ג'ונבינג יאנג, המנהל הכללי של חברת ג'ג'יאנג ז'ונגיאנג ברגים, הביע את זכרו לשיג'ון הא.
"לאחר הרפורמה והפתיחה, אנשי ג'ינטאנג, כדי להיפטר מהעוני, ניהלו מפעלי בגדים, מפעלי סוודרים צמר, מפעלי פלסטיק, וסינים מעבר לים החלו גם לנהל חוות לוטרות, מפעלי גרביים, מפעלי רהיטים וכו', שכולם עברו במהירות על ידי מפעלים זרים עקב לוגיסטיקה לא נוחה ועלויות גבוהות. רק מר ההי היה חלוץ בתחום חבית הבורג, בשורשים, בענפים ובעלים של ג'ינטאנג, אך גם הוביל לפיתוח התעשייה השלישונית. כל אדם בג'ינטאנג הרוויח רבות מהמצאתו של מר ההי", אמר האדם הרלוונטי האחראי על הלשכה לפיתוח כלכלי של ועדת הניהול של ג'ינטאנג.
"לאחר שחוויתי את הים העצום, קשה להפוך למים. מלבד הר וו, אין ענן שניתן להשוות אליו." יום אחד בתחילת מאי, הבן הבכור, האיבו חה, ואמו, עמדו מול מיטתו של שיג'ון חה. שיג'ון חה, שהיה על ערש דווי, קרא את השיר לקרוביו ברגש עמוק וביטא את אהבתו העמוקה לאשתו.
"במשפט אחד, לאורך כל חיי, אהבתי עמוקה כמו הים, נוגעת בלב." הייבו אמר שאביו היה אסיר תודה על הדאגה והעזרה של כולם במהלך חייו, נזכר בחיבה במשפחה ובחברים האהובים, נזכר בימים הטובים ההם שלא יכול היה לשאת את ההפרדה מהם.
"למרות שסיפורו האגדי של שיג'ון ההה, אבי בורג ג'ינטאנג, הגיע לסיומו, רוחו ממשיכה לחיות."
המאמר פורסם מחדש מ"מרכז התקשורת של ג'ושאן"
זמן פרסום: 14 במאי 2024